M503启用 陆委会再抗议:2015年有协商共识

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▲M503航线。(图/记者翁嫆琄翻摄) 记者翁嫆琄/台北报导 中国大陆日前单方面启用M503航线,我方抗议无效。陆委会17日再度抗议表示,2015年双方有协商出共识,陆方同意做调整,包括M503航路实际航行西移6浬,採北向南单向航行,遇紧急情况一律向西偏航;W1

▲▼M503航线。(图/记者翁嫆琄翻摄)

▲M503航线。(图/记者翁嫆琄翻摄)

记者翁嫆琄/台北报导

中国大陆日前单方面启用M503航线,我方抗议无效。陆委会17日再度抗议表示,2015年双方有协商出共识,陆方同意做调整,包括M503航路实际航行西移6浬,採北向南单向航行,遇紧急情况一律向西偏航;W121、W122及W123航路暂不启用、实施等,不是陆方所称「单向知会我方」即可。

陆委会说,2015年3月两岸双方民航主管部门经多次协商达成共识,陆方同意作出具体调整,包括:M503航路实际航行西移6浬,採北向南单向航行,遇紧急情况一律向西偏航;W121、W122及W123航路暂不启用、实施,何时启用会经双方沟通确认。上述内容交通部民航局2015年3月2日有发新闻稿。

因此,陆委会强调,上述「经双方沟通确认」等文字,绝非陆方所称单向知会我方即可,陆方并未就M503航路南向北飞行及3条W航路启用事宜,与我方民航局或航管人员进行沟通确认,陆方片面启用航路,我方无法接受。

对此,陆委会认为,飞安攸关人命安全,M503航路北向飞行如遇事发生偏航,即有可能影响我空域安全;且W122及W123航路与我方飞行马祖、金门W2、W8、W6航路接近,离到场航机有可能在空中接近,影响我方既有金门及马祖航线之飞航安全,我方再次呼吁陆方应针对M503航路引发的疑虑,採取弥补措施,并儘快依2015年两岸协商结论,与我方民航管制单位展开技术性协商,以保障飞航安全与维护区域和平稳定。

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